oznakowanie magazynu

Najlepsze rozwiązania do znakowania powierzchni poziomych

Gdy rozglądamy się wokół siebie, widzimy wiele oznaczeń. Towarzyszą nam one niemal na każdym kroku, są wszechobecne. Znajdziemy je na drodze, na parkingach, w magazynach, alejkach fabrycznych, supermarketach i większości placówek użyteczności publicznej. Ich podstawową funkcją jest utrzymania bezpieczeństwa ruchu.

wyznaczanie ciągów komunikacyjnych na terenie magazynu

Kto wyznacza ciągi komunikacyjne na terenie magazynu?

Pytanie:

Kto, w imieniu pracodawcy, może wyznaczyć ciągi komunikacyjne na terenie magazynu? Czy specjalista ds. bhp z poza zakładu lub pracownik służby bhp ma taki obowiązek? Czy lepiej gdy zrobi to osoba, która dokładnie zna zakład pracy, np. kierownik magazynu?

Autor:

Halina Góralska

oznakowanie dla ruchu pieszych w zakładzie pracy - oznakowanie ciągów komunikacyjnych

Kolor linii wyznaczających ciągi komunikacyjne pieszych na halach produkcyjnych

Pytanie:

Jakim kolorem powinny zostać wyznaczone ciągi komunikacyjne pieszych na halach produkcyjnych? Czy błędem będzie jeżeli pracodawca wyznaczając drogę dla pieszych użyje koloru czerwonego?

Autor:

Lesław Zieliński

były główny inżynier zarządzania

bezpieczeństwem pracy, rejestrowany

audytor pomocniczy SZBP wg ISRS

90cb9d1ccce80eae2cce8b6234b2e54a93c7f4f6-medium

Wymagania dla oznakowana dróg dla pieszych w pomieszczeniu magazynowym

Pytanie:

Jak powinny być oznakowane drogi dla pieszych w pomieszczeniu magazynowym? Rozporządzenie w sprawie ogólnych przepisów bhp mówi, że pracodawca jest obowiązany zapewnić na terenie zakładu pracy wykonane i oznakowane, zgodnie z Polskimi Normami i właściwymi przepisami, drogi komunikacyjne i transportowe (drogi), drogi dla pieszych (przejścia) i dojazdy pożarowe. Polska Norma, która mówiła o oznakowaniu (PN-M-78010:1968) została wycofana w 2015 roku. Nie mogę znaleźć normy, która by ją zastępowała. Jakie są te inne "właściwe przepisy", o których mowa w rozporządzeniu, w których można znaleźć informację, jak takie drogi powinny być oznakowane?

Autor:

Lesław Zieliński
były główny inżynier zarządzania
bezpieczeństwem pracy, rejestrowany
audytor pomocniczy SZBP wg ISRS